Обсудим последние важные вещи, на подготовку автомобиля перед наступлением зимы.
Ходовая и двигатель
На зимнее время стоит использовать масло с наилучшей текучестью при отрицательных температурах (0W40 вместо 5W40). Перед изменением типа масла стоит уточнить у механика допустимо ли такое изменение в принципе.
Все проблемы с тормозами рулевым управлением и подвеской на скользкой дороге могут привести к потере контроля над машиной. Поэтому стоит проверить состояние тормозных механизмов и уровень тормозной жидкости, заменить амортизаторы, втулки стабилизатора и сайлентблоков, отрегулировать люфты рулевого управления. И в конце концов отрегулировать развал и схождении колёс.
Дворники и стёкла
Малейший скол на ветровом стекле может зимой превратится в трещину. Это происходит из-за перепада температур. Снаружи на стекло действует холодный воздух, в то время как в салоне дует тёплый из печки, вода попавшие в скол может замерзнуть и создать трещину.
Большие сколы на лобовом стекле чинят в специализированном сервисе. При правильно выполненной работе место ремонта даже не будет заметно. Другое дело трещины, в таком случае стекло лучше заменить, особенно если трещина располагается на стороне водителя. В таком случае вовсе не разрешается эксплуатировать автомобиль, и кроме того, невозможно пройти техосмотр.
