Есть ряд простых операций, от которых зависит исправная работа двигателя, и одна из них — проверка уровня масла. В этой статье мы раскроем все мифы об уровне масла в двигателе.
Уровень масла в исправном двигателе не меняется
Это заблуждение. Любой двигатель так или иначе расходует масло. Оно выходит вместе с выхлопом, перед этим попадая в камеру сгорания через систему вентиляции картера, уплотнение поршня или клапанов.
Так что даже новейший двигатель высокого качества будет потреблять масло, хоть и в малых количествах.
Уровень масла не может повыситься сам
Может! И происходит это зачастую в холодное время года, когда двигатель не успевает прогреться за непродолжительную поездку. Уровень масла может подняться на десять-пятнадцать миллиметров за счет попадания топлива в поддон двигателя через поршневые кольца. Уровень масла не будет расти в том случае, если вы будете чередовать короткие поездки с продолжительными.
Излишек масла безопаснее, чем его недостаток
Тут все зависит от конкретной ситуации. Если вы переборщили с маслом, и теперь его уровень выше на десять-двадцать миллиметров — это не страшно. В других случаях излишек лучше слить, иначе он попадет в коленвал. В результате вас будет ждать засоренный дроссельный узел и грязный компрессор. Чтобы этого не произошло, отверните масляный фильтр и слейте масло.
Часто совершать поездки на низком уровне масла тоже нежелательно. Так система не может потреблять необходимое количество масла, из-за чего быстро теряют свою эффективность. Недостаток масла особенно опасен в жару, когда оно нужно для дополнительного охлаждения двигателя. Критической точкой является периодическое загорание лампочки аварийного давления масла. Этот сигнал говорит о том, что без долива масла ездить уже не рекомендуется.
Уровень масла всегда снижается пропорционально пробегу
И это миф. Двигатель расходует масло в разных количествах даже в условиях одинаковой эксплуатации. К примеру, пока масло свежее (а это первые пять-семь тысяч километров после замены), расход масла практически незаметен. Однако ситуация меняется по мере ухудшения характеристик масла.
Бытует мнение, что масло идеально подходит конкретному двигателю, если к замене количество масла сохранилось на уровне нижнего деления на щупе. Но такой расклад возможен только если:
- у вас новый автомобиль;
- вы используете только высококачественное масло;
- вы не подвергаете автомобиль повышенным нагрузкам.
Зачастую некачественное масло слишком быстро расходуется при обычных условиях эксплуатации. В таком случае масло рекомендуется заменить. Если же вы заметили, что расход увеличился после пяти тысяч километров, пересмотрите режим использования автомобиля и выбор масла.
Надеемся, эта информация была полезна для вас. Больше фактов о проверке уровня масла смотрите в этой статье. Удачи на дорогах!
